Los Primeros Pasos Críticos Después de un Accidente de Autobús
Si necesita un abogado de accidentes de autobús en Filadelfia, esto es lo que debe hacer de inmediato:
- Busque atención médica incluso si las lesiones parecen menores
- Documente la escena con fotos e información de testigos
- Reporte el accidente a la policía y obtenga un informe del incidente
- Evite hablar con los ajustadores de seguros antes de consultar a un abogado
- Póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de autobús dentro del plazo de prescripción de 2 años (6 meses para casos de SEPTA)
Cuando un autobús enorme choca con otro vehículo o atropella a un peatón, las consecuencias pueden ser devastadoras. Cada año en Filadelfia, cientos de residentes son víctimas de graves accidentes de autobús que los dejan enfrentando crecientes facturas médicas, salarios perdidos y dolorosas recuperaciones. Lo que hace que estos casos sean particularmente desafiantes es la compleja red de responsabilidad que puede involucrar a los conductores de autobuses, compañías de tránsito como SEPTA, proveedores de mantenimiento e incluso entidades gubernamentales.
Los casos de accidentes de autobús en Filadelfia vienen con desafíos únicos. Los casos de SEPTA tienen un estricto requisito de notificación de 6 meses y límites de daños de $250,000 por persona. Las compañías privadas de autobuses despliegan tácticas de seguro agresivas para minimizar los pagos. Sin una representación legal adecuada, las víctimas a menudo reciben mucha menos compensación de la que merecen.
Soy Jason Fine, un nominado diez veces consecutivas al Super Lawyer de Pensilvania con más de 25 años de experiencia representando a víctimas de accidentes de autobús en Filadelfia y asegurando millones en veredictos y acuerdos para mis clientes.
Lo que está en juego en un viaje “rutinario”
Para miles de residentes de Filadelfia, subirse a un autobús es parte de la vida diaria. Ya sea que se trate de un autobús de SEPTA que lo lleva al trabajo, un autobús escolar que lleva a sus hijos a la escuela o un autobús turístico que muestra a los visitantes los lugares históricos de nuestra ciudad, estos enormes vehículos están entretejidos en el tejido de la vida urbana. Pero no hay nada rutinario en lo que sucede cuando algo sale mal.
Un autobús completamente cargado puede pesar hasta 44,000 libras, más de 10 veces el peso de un automóvil promedio. Cuando estos vehículos pesados se ven involucrados en accidentes, solo la física los hace particularmente peligrosos. Los pasajeros de autobuses a menudo carecen de cinturones de seguridad y pueden ser arrojados violentamente durante una colisión. Los peatones, ciclistas y ocupantes de vehículos más pequeños atropellados por autobuses con frecuencia sufren lesiones catastróficas.
“Cuando compras un boleto de autobús o pagas un boleto de autobús, sabes que estás confiando tu seguridad al conductor del autobús y a la compañía de transporte que representa”, explica una clienta que resultó gravemente herida cuando un autobús de SEPTA se detuvo repentinamente, lanzándola hacia adelante y causándole lesiones graves en el cuello. “Nunca piensas en lo que pasa si rompen esa confianza”.
Las cifras de accidentes de autobús no mienten
Las estadísticas pintan un panorama aleccionador de la seguridad de los autobuses en nuestra región. Según el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT), en 2022 se produjeron 461 accidentes en los que se vieron implicados autobuses comerciales y otros 274 en los que se vieron implicados autobuses escolares en Pensilvania.
Estos no son solo números, representan a personas reales cuyas vidas se han visto alteradas por lesiones graves. Un estudio de siete años encontró que aproximadamente 63,000 autobuses de todo tipo están involucrados en accidentes de tráfico cada año en todo el país, lo que resulta en un promedio de 14,000 lesiones y poco más de 300 muertes anualmente.
En Filadelfia específicamente, SEPTA opera aproximadamente 120 rutas de autobús en toda la ciudad y los condados circundantes, con cientos de accidentes de autobús de SEPTA que ocurren cada año que involucran a otros automóviles, bicicletas, motocicletas y peatones.
Una estadística particularmente preocupante: el 63% de los incidentes entre peatones y trenes resultan en muertes, lo que destaca el peligro extremo cuando los humanos se encuentran con grandes vehículos de tránsito.
Qué hacer inmediatamente después de un accidente de autobús en Filadelfia
El caos después de un accidente de autobús puede dejarlo conmocionado y confundido. Pero lo que haga en esos primeros momentos palpitantes puede hacer o deshacer sus posibilidades de obtener una compensación justa más adelante. Respira hondo, te voy a guiar a través de exactamente lo que tiene que suceder.
Acciones de emergencia paso a paso
La seguridad es lo primero, siempre. Si puedes moverte, dirígete a un lugar seguro lejos del tráfico o de cualquier peligro. Luego, llame inmediatamente al 911, incluso si las lesiones parecen menores: ese informe policial se convierte en evidencia de referencia más adelante.
No ignores la atención médica pensando que estás “solo un poco adolorido”. Muchas lesiones graves, como las conmociones cerebrales o las hemorragias internas, juegan al escondite con los síntomas. Uno de nuestros clientes aprendió esto de la manera más difícil: “Pensé que estaba un poco adolorido después del accidente de autobús. Tres días después, no podía levantarme de la cama debido al dolor. Afortunadamente, había tomado fotos y obtenido la información del conductor, lo que marcó la diferencia cuando finalmente me puse en contacto con un abogado”.
Si está en un autobús de SEPTA, asegúrese de obtener una tarjeta de incidente del conductor: este pequeño trozo de papel establece que realmente estuvo involucrado en el accidente. Para las empresas privadas de autobuses, asegúrese de que la gerencia sepa lo que sucedió.
Evidencia crucial para recopilar
Piensa en ti mismo como un detective en la escena. Toma el número de autobús, el número de ruta y la matrícula. Obtenga el nombre y el número de identificación del conductor. Hable con los testigos y recopile su información de contacto: estas personas podrían convertirse en los héroes de su caso más adelante.
Tu smartphone es tu mejor amigo en este momento. Tome muchas fotos que muestren la escena del accidente desde diferentes ángulos, cualquier daño visible a los vehículos, las condiciones de la carretera, sus lesiones y el interior del autobús si era un pasajero. No olvide tomar una foto de los letreros de las calles cercanas para documentar exactamente dónde sucedió esto.
He aquí un consejo: SEPTA y la mayoría de los autobuses comerciales tienen cámaras de vigilancia por dentro y por fuera. Este material puede ser su pistola humeante, pero las empresas solo lo conservan durante un tiempo limitado. Un abogado de accidentes de autobús de Filadelfia puede enviar una carta de preservación para asegurarse de que esta evidencia crucial no se desvanezca.
Errores que pueden hundir su reclamo
Lo que no haces es tan importante como lo que haces. Mantenga esos detalles del accidente fuera de las redes sociales: a las compañías de seguros les encanta desplazarse por los perfiles en busca de publicaciones que puedan torcer en su contra. Incluso una inocente actualización de “Estoy bien” podría volver a perseguirte.
Cuando los ajustadores de seguros comiencen a llamar (y lo harán), sea cortés pero firme. Negarse a dar declaraciones grabadas y simplemente decir: “Por favor, póngase en contacto con mi abogado”. Los ajustadores no son sus amigos, su trabajo es ahorrarle dinero a su empresa, no ayudarlo a obtener lo que se merece.
Esa oferta de acuerdo rápido puede parecer tentadora cuando las facturas médicas comienzan a acumularse, pero es casi seguro que lo está subestimando. Como me dijo una vez un ex ajustador de seguros: “La primera oferta rara vez es la mejor”. No firme nada hasta que comprenda el alcance total de sus lesiones.
Quizás lo más importante es que no arrastres los pies. Pensilvania le da dos años para presentar una demanda por lesiones personales, pero los casos de SEPTA requieren una notificación dentro de solo seis meses. El tiempo vuela cuando se trata de una recuperación, por lo que conectarse con un abogado más temprano que tarde lo coloca en la posición más sólida.
¿Quién es responsable y por qué ocurren accidentes de autobús en Filadelfia?
Cuando ocurre un accidente de autobús en Filadelfia, averiguar quién es el responsable no es tan sencillo como podría pensar. Estos casos a menudo involucran una red compleja de partes potencialmente responsables, lo que los hace particularmente desafiantes sin la orientación legal adecuada.
La responsabilidad podría recaer en el conductor del autobús que estaba enviando mensajes de texto en lugar de mirar la carretera. O tal vez la compañía de autobuses que contrató a un conductor con un historial de infracciones. Tal vez sea la propia SEPTA cuando uno de sus autobuses está involucrado. A veces, las empresas de mantenimiento toman atajos en las reparaciones, u otros automovilistas realizan maniobras peligrosas alrededor de los autobuses. En algunos casos, los fabricantes producen piezas defectuosas o las entidades gubernamentales no abordan las condiciones peligrosas de la carretera.
“Después de mi accidente, asumí que el conductor era el único culpable”, comparte uno de nuestros clientes. “No tenía ni idea de que la empresa de mantenimiento se había saltado las inspecciones cruciales de los frenos durante meses. Sin la investigación de mi abogado, eso nunca habría salido a la luz”.
Desencadenantes comunes de choques en las calles de la ciudad
El ajetreado paisaje urbano de Filadelfia crea desafíos únicos para la seguridad de los autobuses.
La conducción distraída sigue siendo un problema persistente. Un conductor de SEPTA admitió durante su declaración: “Estaba revisando mi horario de ruta cuando debería haber estado vigilando el cruce peatonal”. Ese momento de descuido resultó en que un peatón sufriera múltiples fracturas.
La fatiga del conductor es otra preocupación seria. A pesar de las regulaciones de horas de servicio diseñadas para mantener a los conductores alerta, alrededor del 13% de los accidentes de autobús involucran a conductores cansados, según una investigación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. Esas rutas matutinas o nocturnas pueden ser particularmente peligrosas cuando los conductores no han descansado lo suficiente.
El encanto histórico de nuestra ciudad también viene con sus desafíos. Las colisiones de puentes ocurren con sorprendente frecuencia cuando los operadores de autobuses calculan mal las alturas de espacio libre en la infraestructura más antigua de Filadelfia.
Las fallas mecánicas pueden convertir los viajes rutinarios en pesadillas. En un caso que manejamos, la línea de frenos de un autobús turístico mal mantenida falló por completo en un tramo cuesta abajo de la I-76, lo que provocó un choque múltiple de vehículos.
Y no olvidemos el clima de Filadelfia. Desde los aguaceros de verano hasta las tormentas de hielo de invierno, nuestras condiciones estacionales exigen una precaución adicional que algunos operadores de autobuses no ejercen.
Riesgos Especiales: Escuela, Tour y Autobuses SEPTA
Los diferentes autobuses vienen con sus propios peligros.
Estadísticamente, los autobuses escolares pueden estar entre los vehículos más seguros, pero las rutas abarrotadas de Filadelfia a menudo significan que los niños están de pie durante el viaje. Cuando un conductor frena repentinamente, los niños pueden caer como fichas de dominó, sin necesidad de colisionar. Los momentos más peligrosos ocurren fuera del autobús, cuando los niños suben o bajan y los conductores impacientes pasan ilegalmente por los autobuses detenidos.
Los autobuses turísticos presentan desafíos especiales, ya que con frecuencia son operados por empresas que no están familiarizadas con el peculiar diseño de las calles de nuestra ciudad. Estos autobuses rara vez tienen cinturones de seguridad, y los pasajeros que se mueven libremente por la cabina enfrentan mayores riesgos cuando el conductor realiza maniobras inesperadas a través de nuestros distritos históricos.
Los autobuses de SEPTA implican problemas legales únicos. Como vehículos operados por el gobierno, están protegidos por la Ley de Inmunidad Soberana de Pensilvania, que limita los daños a $250,000 por persona y $1 millón por incidente. Aún más importante, debe presentar un aviso de reclamo dentro de solo seis meses, no el período estándar de dos años.
Las afirmaciones de “tirones y sacudidas” son especialmente comunes con SEPTA. Estos ocurren cuando un autobús acelera o se detiene repentinamente, haciendo que los pasajeros pierdan el equilibrio. La ley de Pensilvania requiere que se demuestre que el movimiento fue “inusual y extraordinario”, no solo el funcionamiento normal de un autobús en el tráfico de la ciudad. Esta distinción hace que contar con un abogado experto en accidentes de autobús en Filadelfia sea particularmente valioso.
Culpa compartida según la ley de PA
Pennsylvania sigue las reglas de negligencia comparativa modificadas, lo que puede afectar significativamente su compensación. Esto es lo que eso significa para su caso:
Si comparte alguna responsabilidad por lo que sucedió, su compensación se reduce por su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si te otorgan $100,000 pero descubres que el 20% es responsable (tal vez no estabas sosteniendo un pasamanos durante una parada repentina), recibirías $80,000.
Aún más importante, si se determina que más del 50% tiene la culpa, no puede recuperar ninguna compensación. Esta regla se aplica ya sea que usted fuera un pasajero que no usaba las características de seguridad disponibles, un peatón que cruzó en contra de una señal o un conductor que contribuyó parcialmente a una colisión con un autobús.
En J. Fine Law, trabajamos diligentemente para minimizar el porcentaje de culpa asignado. A través de una investigación exhaustiva y la presentación de pruebas convincentes, nos enfocamos en establecer la mayor responsabilidad de las otras partes por sus lesiones. Este enfoque ha ayudado a innumerables clientes a maximizar su recuperación incluso en escenarios complicados de culpa compartida.
¿Cuánto Vale Su Reclamo Por Accidente De Autobús?
Una de las preguntas más comunes que hacen los clientes es “¿Cuánto vale mi caso?” Si bien cada caso es único, varios factores determinan el valor potencial de su reclamo por accidente de autobús.
Lesiones típicas que vemos
El tamaño y el peso de los autobuses hacen que estos accidentes sean particularmente devastadores para las víctimas. He ayudado a cientos de residentes de Filadelfia a recuperarse de lesiones que alteraron la vida después de accidentes de autobús.
Las lesiones cerebrales traumáticas van desde conmociones cerebrales “leves” hasta daños graves que transforman vidas para siempre. Un cliente, un contador brillante, sufrió una lesión cerebral traumática cuando un autobús se saltó un semáforo en rojo. Sus $350,000 en facturas médicas fueron solo el comienzo: los problemas cognitivos terminaron con su carrera y cambiaron su dinámica familiar de forma permanente.
Las lesiones de la médula espinal pueden dejar a las víctimas con dolor crónico o, en casos graves, parálisis. La carga financiera es asombrosa, y los costos de atención de por vida pueden alcanzar millones. Como me dijo un cliente: “Nunca imaginé que necesitaría remodelar toda mi casa solo para moverme en una silla de ruedas después de un simple viaje en autobús”.
Los huesos rotos no solo son dolorosos, sino que alteran la vida. Cuando los pasajeros del autobús son arrojados durante las colisiones o los peatones son golpeados, las fracturas complejas a menudo requieren cirugía, herrajes metálicos y meses de rehabilitación. La fisioterapia por sí sola puede costar decenas de miles de dólares.
Las lesiones de tejidos blandos , como el latigazo cervical, a menudo se descartan como “menores”, pero dígaselo a alguien que se despierta todos los días con dolor de cuello durante años después de que un autobús de SEPTA chocó por detrás. Estas lesiones invisibles pueden provocar un dolor crónico que la medicación apenas toca.
El trauma emocional también merece una seria atención. He trabajado con niños que desarrollaron ansiedad severa después de accidentes de autobús escolar, incapaces de volver a viajar en autobuses y experimentando pesadillas durante años. El TEPT es una lesión real e indemnizable que afecta a muchas víctimas de accidentes de autobús.
Cálculo de la compensación
Su recuperación potencial generalmente incluye daños económicos y no económicos.
Los daños económicos cubren las pérdidas de dólares y centavos que ha sufrido. Estos son relativamente sencillos de calcular e incluyen sus gastos médicos (tanto actuales como futuros), salarios perdidos por trabajos perdidos y cualquier daño a la propiedad. Para los clientes con discapacidades permanentes, también tenemos en cuenta los costos de modificación del hogar (como rampas para sillas de ruedas) y los gastos de rehabilitación a largo plazo.
Recientemente representé a una enfermera que resultó herida cuando un autobús turístico chocó lateralmente con su automóvil. Sus daños económicos incluyeron no solo sus facturas médicas inmediatas, sino también el costo del transporte especializado a las citas médicas y los ingresos que perdió durante su recuperación de seis meses.
Los daños no económicos te compensan por la experiencia humana de sufrimiento. Su dolor y sufrimiento, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida tienen un valor real en su caso. Cuando un accidente de autobús lo deja incapaz de sostener a su nieto o practicar su deporte favorito, esa es una pérdida significativa que merece una compensación.
En el caso de los clientes casados, también perseguimos las reclamaciones por pérdida de consorcio para abordar cómo las lesiones afectan las relaciones íntimas. Como explicó el cónyuge de un cliente: “Perdimos nuestra sociedad, me convertí en cuidador de la noche a la mañana”.
En casos raros que involucran una conducta verdaderamente escandalosa, los daños punitivos pueden estar disponibles. Estos están diseñados para castigar especialmente el comportamiento imprudente, como una compañía de autobuses que a sabiendas permitió que un conductor con múltiples DUI permaneciera detrás del volante.
Los casos de SEPTA enfrentan un estricto límite de compensación de $ 250,000 por persona según las leyes de inmunidad soberana de Pensilvania, por lo que es crucial contar con un abogado de accidentes de autobús de Filadelfia que sepa cómo maximizar su recuperación dentro de estas limitaciones.
Tácticas de la compañía de seguros
Las compañías de autobuses y sus aseguradoras no están en el negocio para pagar acuerdos justos. Emplean estrategias sofisticadas para minimizar lo que le pagan.
A menudo ofrecen ofertas de acuerdos rápidos a los pocos días de su accidente, incluso antes de que sepa el alcance total de sus lesiones. A una clienta le ofrecieron $5,000 el día después de su accidente. Después de contratarnos, obtuvimos un acuerdo de $ 200,000 que en realidad cubrió su amplia atención médica y la pérdida de ingresos.
Tenga mucho cuidado al dar declaraciones grabadas. Los ajustadores de seguros están capacitados para hacer preguntas que sutilmente cambien la culpa o minimicen sus lesiones. No están entablando una conversación amistosa, están construyendo un caso en tu contra.
En el caso de las reclamaciones por lesiones graves, no se sorprenda si lo ponen bajo vigilancia. Los investigadores pueden fotografiarlo cargando comestibles o jugando con su perro, y luego usar estas imágenes fuera de contexto para sugerir que está exagerando sus lesiones. He visto las reclamaciones legítimas de los clientes socavadas por momentos inocentes captados por la cámara.
Algunas aseguradoras utilizan deliberadamente tácticas de demora, alargando los casos durante meses o años. Saben que la presión financiera aumenta a medida que se acumulan las facturas médicas, con la esperanza de que finalmente acepte una oferta baja por desesperación.
Según la investigación científica sobre las lesiones por choques, los accidentes de autobús producen algunos de los patrones de lesiones más graves en los casos de transporte. Esta investigación nos ayuda a demostrar a las aseguradoras y jurados por qué sus lesiones merecen una compensación sustancial.
En J. Fine Law, hemos visto todos los trucos de las compañías de seguros, y sabemos cómo contrarrestar cada uno de ellos para maximizar su recuperación. Nuestra tasa de éxito del 98% refleja nuestro compromiso de garantizar una compensación justa para cada cliente.
Cómo un abogado de accidentes de autobús de Filadelfia construye su caso
Navegar por un reclamo por accidente de autobús requiere un conocimiento especializado de los sistemas de transporte de Filadelfia, las leyes relevantes y las tácticas utilizadas por las compañías de autobuses y sus aseguradoras.
Por Qué Necesita Un Abogado De Accidentes De Autobús En Filadelfia
La complejidad de los casos de accidentes de autobús hace que la representación legal profesional sea esencial:
Preservación de pruebas: Las pruebas cruciales, como los registros de mantenimiento de los autobuses, los registros de los conductores y las imágenes de vigilancia, pueden perderse o destruirse si no se solicitan de inmediato a través de los canales legales formales.
Múltiples acusados: Los casos de accidentes de autobús a menudo involucran a varias partes potencialmente responsables, cada una con sus propias compañías de seguros y equipos legales.
Conocimiento especializado: Las reclamaciones contra entidades gubernamentales como SEPTA tienen requisitos procesales únicos que difieren de los casos estándar de lesiones personales.
Experiencia en negociación: Las compañías de seguros toman las reclamaciones más en serio cuando están representadas por abogados experimentados con un historial de litigios exitosos.
Acceso a recursos: En J. Fine Law, trabajamos con expertos en reconstrucción de accidentes, especialistas médicos y analistas económicos para construir el caso más sólido posible para nuestros clientes.
Como testificó un cliente: “No tenía idea de que necesitaba enviar un aviso especial a SEPTA dentro de seis meses. Si no me hubiera puesto en contacto con J. Fine Law cuando lo hice, habría perdido por completo mi derecho a una compensación”.
Costo de contratar a un abogado de accidentes de autobús en Filadelfia
En J. Fine Law, entendemos que las víctimas de accidentes enfrentan dificultades financieras. Es por eso que trabajamos en base a honorarios de contingencia:
- Sin costos iniciales ni tarifas por hora
- Adelantamos todos los gastos del caso (investigación, peritos, honorarios de presentación)
- Usted no paga nada a menos que ganemos su caso
- Nuestra tarifa es un porcentaje de su recuperación, acordado antes de que comencemos a trabajar
Este acuerdo garantiza que la representación legal de calidad esté disponible para todos, independientemente de las circunstancias financieras. Como nos gusta decir, “la justicia no debe ser una cuestión de capacidad financiera”.
El tiempo corre: plazos clave
Los límites de tiempo para las reclamaciones por accidentes de autobús en Filadelfia varían según el tipo de autobús involucrado:
Compañías privadas de autobuses (Greyhound, Megabus, autobuses chárter):
– Plazo de prescripción de dos años a partir de la fecha del accidente
SEPTA y otras entidades gubernamentales:
– Requisito de notificación de seis meses según la Ley
de Reclamaciones por Agravios de Pensilvania- La notificación debe incluir detalles específicos sobre el accidente y sus lesiones
– Después de proporcionar la notificación, se aplica el estatuto estándar de limitaciones de dos años
El incumplimiento de estos plazos puede impedir permanentemente su derecho a una compensación, por lo que es crucial consultar con un abogado de accidentes de autobús de Filadelfia lo antes posible después de un accidente.
De la demanda a los tribunales: la hoja de ruta legal
Comprender el proceso ayuda a los clientes a saber qué esperar:
- Consulta inicial: Evaluamos su caso y le explicamos sus opciones legales.
- Investigación: Recopilamos pruebas, entrevistamos a testigos, obtenemos registros y consultamos con expertos.
- Notificación y presentación de reclamaciones: Nos aseguramos de que se cumplan todos los requisitos procesales, incluida la notificación de seis meses para los casos de SEPTA.
- Carta de demanda: Una vez que comprendemos el alcance total de sus daños, enviamos una demanda formal a las partes responsables.
- Negociación: Participamos en discusiones de acuerdo con las compañías de seguros.
- Litigio si es necesario: Si no se ofrece un acuerdo justo, presentamos una demanda y nos preparamos para el juicio.
- Mediación/arbitraje: Muchos casos se resuelven a través de métodos alternativos de resolución de disputas.
- Juicio: Si es necesario, presentamos su caso ante un juez o jurado.
- Apelación: Si alguna de las partes no está de acuerdo con el resultado, puede apelar la decisión.
La mayoría de los casos de accidentes de autobús se resuelven antes del juicio, pero preparamos cada caso como si fuera a ir a los tribunales. Este enfoque minucioso a menudo da como resultado mejores ofertas de liquidación.
Preguntas frecuentes
¿Qué daños puedo recuperar después de un accidente de autobús?
Es posible que tenga derecho a una compensación por:
– Todos los gastos médicos, tanto actuales como futuros
– Salarios perdidos y disminución de la capacidad de generar ingresos
– Dolor y sufrimiento
– Angustia emocional
– Daños a la propiedad
– Gastos de rehabilitación
– Modificaciones en el hogar por discapacidades permanentes
Para los casos de SEPTA, la compensación tiene un límite de $250,000 por persona según la ley de Pensilvania.
¿Cuánto tiempo tardará en resolverse mi caso en Filadelfia?
El cronograma varía en función de:
– La gravedad de sus lesiones y el tiempo de recuperación
– La complejidad de las cuestiones de responsabilidad
– Ya sea que el caso involucre a SEPTA o a una empresa privada
– La voluntad de las aseguradoras de ofrecer un acuerdo justo
Los casos simples pueden resolverse en 6 a 12 meses, mientras que los casos complejos que involucran lesiones graves o múltiples partes pueden demorar de 1 a 3 años, especialmente si van a juicio.
¿La negligencia comparativa reducirá mi pago?
Según la regla de negligencia comparativa modificada de Pensilvania:
– Su compensación se reducirá en su porcentaje de culpa
– Si se determina que es responsable en más del 50%, no puede recuperar una compensación
Por ejemplo, si se le otorgan $100,000 pero se determina que el 20% tiene la culpa, recibirá $80,000.
Un abogado experto en accidentes de autobús en Filadelfia puede ayudar a minimizar el porcentaje de culpa asignado a través de una investigación exhaustiva y una defensa efectiva.
Conclusión
Los accidentes de autobús en Filadelfia crean desafíos únicos para las víctimas que buscan compensación. La compleja red de partes potencialmente responsables, las reglas especiales para las agencias de tránsito gubernamentales como SEPTA y las tácticas agresivas de las compañías de seguros hacen que la representación legal profesional sea esencial.
En J. Fine Law, hemos pasado más de 25 años ayudando a las víctimas de accidentes de autobús en Filadelfia, Cherry Hill, Feasterville y en Pensilvania y Nueva Jersey. Nuestra tasa de éxito del 98% y más de $50 millones en acuerdos para nuestros clientes demuestran nuestro compromiso de asegurar la máxima compensación para aquellos lesionados por causas ajenas a su voluntad.
Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de autobús, no se enfrente solo al sistema. Nuestros abogados con experiencia en accidentes de autobús en Filadelfia entienden el costo físico, emocional y financiero que tienen estos accidentes. Nos encargaremos de las complejidades legales mientras usted se concentra en la recuperación.
Recuerde estas cinco claves para proteger su reclamo por accidente de autobús:
- Busca atención médica inmediata
- Documenta todo
- Reportar el accidente correctamente
- Esté atento a los plazos (especialmente el aviso de seis meses para SEPTA)
- Consulte con un abogado con experiencia antes de hablar con las compañías de seguros
Póngase en contacto con J. Fine Law hoy para una consulta gratuita y sin compromiso. Evaluaremos su caso, le explicaremos sus opciones y le ayudaremos a dar los primeros pasos hacia la recuperación y la justicia. Usted no paga nada a menos que ganemos su caso.
El camino hacia la recuperación comienza con una sola llamada. Permítanos ayudarlo a dirigir el viaje desde la víctima del accidente hasta una compensación justa.